Amenințările la adresa siguranței în aviația europeană
Piloții și personalul de cabină ai companiilor aeriene europene se confruntă cu presiuni tot mai mari pentru a lucra ore lungi și a ascunde semnele de oboseală, afectând astfel siguranța zborurilor. Un studiu realizat de Universitatea din Ghent, Belgia, a evidențiat că reducerea costurilor și căutarea profitului au dus la slăbirea sistematică a standardelor de siguranță. Din 6.900 de angajați chestionați, mulți s-au declarat intimidați să conteste deciziile conducerii.
Impactul pandemiei asupra condițiilor de muncă
Studiul a arătat că pandemia de COVID-19 a accelerat deteriorarea condițiilor de muncă, iar o generație de piloți experimentați a fost înlocuită cu angajați mai tineri și mai ieftini, dispuși să accepte contracte precare. Aproximativ 30% dintre piloți au declarat că ezită să ia decizii de siguranță din teama de repercusiuni asupra carierei. Această situație a dus la o scădere a încrederii în capacitatea de a modifica instrucțiunile legate de siguranță, comparativ cu un studiu din 2014, când 82% dintre piloți se simțeau în măsură să facă acest lucru.
Conflicte de rol și presiuni comerciale
Însoțitorii de zbor se simt obligați să vândă parfumuri și alcool la bord, ceea ce contravine rolului lor de a asigura siguranța pasagerilor. Autorii studiului, Yves Jorens și Lien Valcke, au menționat riscurile și conflictele de rol care pot apărea din această practică. 42% dintre echipaje au raportat că managementul prioritizează programarea în detrimentul siguranței. Oboseala este o problemă persistentă, iar personalul se simte adesea incapabil să ceară odihnă, chiar și atunci când este epuizat.
Stresul și starea de sănătate a angajaților
68% dintre angajați s-au situat sub pragul pozitiv pentru sănătatea mentală, iar 78% s-au simțit „dezumanizați”. Condițiile de muncă atipice, cum ar fi contractele pe termen scurt sau munca prin agenție, au fost identificate ca surse de îngrijorare, afectând bunăstarea angajaților. Tinerii și cei din Europa de Est sunt mai predispuși să ocupe astfel de poziții atipice, ceea ce contribuie la stresul și oboseala resimțite în sector.
Tendințe îngrijorătoare în industrie
Autorii studiului au observat o tendință tot mai frecventă de „management prin frică”, în care bunăstarea angajaților nu este corelată cu rezultatele de siguranță. Fără reforme în regulile și contractele de muncă, industria aviatică europeană riscă să-și piardă avantajul în materie de siguranță, ceea ce poate avea consecințe grave pentru pasageri și personal deopotrivă.
Concluzie
Condițiile de muncă în aviația europeană nu sunt doar o problemă socială, ci au un impact semnificativ asupra siguranței și bunăstării angajaților, afectând astfel întreaga industrie aviatică.
