Autostrada Brașov – Făgăraș: Detalii despre proiect
Valoarea totală a proiectului Autostrăzii Brașov – Făgăraș este de aproximativ 10,22 miliarde de lei fără TVA, dintre care lucrările de mediu se ridică la 192,37 milioane de lei fără TVA. Inițial, investiția era estimată la 4,7 miliarde de lei, conform Memoriului de Mediu din anul anterior.
Obiectivele și importanța proiectului
Autostrada Brașov – Făgăraș reprezintă un tronson esențial al Autostrăzii Transilvania (A3), având ca scop principal îmbunătățirea legăturilor de transport între centrul și vestul României. Proiectul va facilita circulația între orașele mari, precum Brașov, Sibiu și București.
Detalii tehnice ale proiectului
- Lungime: aproximativ 50 km
- Profil autostradă: 2 benzi pe sens + bandă de urgență
- Viteză de proiectare: 120 km/h
- Localități traversate: Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia și Mândra
- Elemente incluse:
- 1 nod rutier complet și 2 noduri rutiere parțiale
- 46 de poduri, viaducte, pasaje
- 3 tuneluri cut & cover
- 4 parcări, spații de servicii și centru de întreținere
- 1 tunel cut & cover cu rol de ecoduct
Impactul asupra mediului
Proiectul implică defrișarea a 27,6 hectare de pădure, dintre care 15,7 hectare se află în situri Natura 2000. Se vor respecta procedurile legale de despăgubire și reîmpădurire. Zona Perșani, parte din situl Natura 2000 ROSAC0352, este crucială pentru fauna terestră și va beneficia de un tunel cut & cover pentru a asigura permeabilitatea speciilor de faună.
Infrastructura de apă și dotările autostrăzii
Pe traseul autostrăzii se vor amplasa 67 de podețe pentru asigurarea scurgerii apelor. De asemenea, pentru Autostrada Brașov – Făgăraș au fost propuse dotări precum spații de servicii tip S3, parcări de scurtă durată și un centru de întreținere și coordonare.
Durata de execuție și angajamentele asumate
Durata estimată pentru executarea proiectului este de aproximativ 36 de luni. Proiectul este inclus în Programul Investițional pentru dezvoltarea infrastructurii de transport 2021-2030, evidențiind necesitatea și viabilitatea acestuia în contextul cererii de transport și al priorităților de dezvoltare regională și națională.
Concluzie
Realizarea Autostrăzii Brașov – Făgăraș va contribui semnificativ la formarea unui coridor rutier modern între București și vestul Europei, aliniat la standardele europene de transport și conectivitate.
