Revizuirea Legislației RCA Contestată de POSA
Patronatul Operatorilor de Service Auto din România (POSA) a exprimat îngrijorări cu privire la modificările legislative propuse de deputatul Iulius Marian Firczak, care ar putea transforma Legea RCA într-un instrument favorabil asigurătorilor, în detrimentul păgubiților. Conform unui comunicat emis de POSA, proiectul legislativ ar permite companiilor de asigurări să stabilească unilateral devizul de reparație și să impună rețele de service-uri „agreate”. De asemenea, penalitățile pentru întârzieri la plată ar putea fi reduse.
Impactul Propunerilor Asupra Păgubiților
Marian Lazăr, prim-vicepreședinte al POSA, a declarat că, dacă devizul este realizat de asigurător și șoferii sunt constrânși să se îndrepte spre rețelele acestora, dreptul la o reparație corectă devine o ficțiune. „Acest pachet lovește direct în păgubit și îngenunchează sectorul de reparații auto corecte și fiscalizate,” a subliniat Lazăr.
Modificări Propuse
Modificările legislative prevăd ca devizul de reparație să fie calculat de asigurător, iar reparațiile să se efectueze doar în unități contractate de acesta. De asemenea, despăgubirea pentru lipsa de folosință ar urma să fie limitată la 30 de zile, indiferent de durata efectivă a reparației. Introducerea unei franșize opționale la RCA ar permite executarea silită a șoferilor pentru sume neplătite. Dreptul de reprezentare a păgubiților de către service-uri, experți sau avocați ar fi, de asemenea, restrâns, lăsând consumatorii „singuri în fața abuzurilor corporatiste”, conform POSA.
Îngrijorări privind Conflicte de Interese
POSA a ridicat semne de întrebare cu privire la un posibil conflict de interese între deputatul Firczak și compania Personal Broker – Broker de Asigurare-Reasigurare SRL, asociată public cu acesta. Firma a înregistrat o creștere constantă a veniturilor, ajungând în 2024 la o cifră de afaceri de 2,78 milioane lei, cu doar doi angajați. „Cerem transparență și reguli de incompatibilitate, deoarece încrederea șoferilor în neutralitatea legii dispare,” au transmis reprezentanții POSA.
Apelul POSA pentru Retragerea Proiectului
POSA a solicitat retragerea proiectului legislativ și o consultare transparentă între autorități, asigurători și service-uri, pentru a menține echilibrul între părțile implicate în sistemul RCA. „Această propunere legislativă nu este o reformă, ci o capitulare în fața intereselor financiare care calcă peste drepturile a milioane de șoferi corecți și asupra muncii oneste a service-urilor auto,” a concluzionat Marian Lazăr.
Concluzie
Modificările legislative propuse ar putea avea un impact semnificativ asupra drepturilor păgubiților și asupra sectorului de reparații auto, generând îngrijorări legate de transparență și echitate în relațiile dintre șoferi și asigurători.
