Stadiul lucrărilor la Autostrada Unirii A8
Autostrada A8, care leagă Târgu Mureș de Miercurea Nirajului, a înregistrat progrese semnificative în ultimele luni, conform postărilor recente de pe canalul de YouTube AutoInfra Hub. Imaginile de pe șantier arată activitatea constructorului turc Nurol, care continuă să avanseze în ciuda condițiilor meteorologice nefavorabile.
Proiectul și provocările întâmpinate
Lucrările pentru secțiunea 1 Târgu Mureș – Miercurea Nirajului au început pe 15 mai 2023, iar contractul are o valoare de 2,46 miliarde lei (fără TVA). Conform planurilor inițiale, finalizarea lucrărilor era preconizată pentru vara anului 2024. Totuși, cele mai recente informații de pe harta CESTRIN indică un stadiu de realizare de aproximativ 15% pentru acest lot.
Comentariile din mediul online sugerează provocările cu care se confruntă constructorul, inclusiv necesitatea mutării unor utilități. Unii utilizatori au exprimat îngrijorări cu privire la respectarea termenelor de finalizare, anticipând că nu va fi posibil să se termine lucrările la timp.
Elementele secțiunii A8
Secțiunea 1 Târgu Mureș – Miercurea Nirajului include:
- 3 noduri rutiere esențiale: legătura cu Autostrada A3 și cu Municipiul Târgu Mureș, acces către DN13 lângă Acățari, acces către DJ151D lângă Miercurea Nirajului
- 30 de poduri și pasaje
- 2 ecoducte pentru protejarea faunei locale și o subtraversare pentru mamifere
- 1 Centru de Întreținere și Control (CIC)
- 1 parcare de scurtă durată pe fiecare sens
Istoricul lucrărilor
Secțiunea A8 Târgu Mureș – Miercurea Nirajului reprezintă al treilea proiect major de infrastructură rutieră realizat de compania Nurol în România. Aceasta a mai construit lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania (A3), dat în trafic în 2023, și lucrează în prezent la lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău.
Autostrada Unirii A8 va avea o lungime de aproximativ 300 km, fiind formată din secțiunile Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni.
Concluzie
Proiectul Autostrada Unirii A8 este esențial pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, dar întâmpină provocări semnificative în respectarea termenelor de finalizare, ceea ce ar putea afecta planurile de conectare a regiunilor din Transilvania și Moldova.
