CFR Călători primește cea de-a șaptea unitate Alstom dedicată României

CFR Călători primește cea de-a șaptea unitate Alstom dedicată României

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a anunțat că, pe 2 decembrie 2025, a fost efectuată recepția finală a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream, unitatea TS07, la Depoul Alstom din Atelierele CFR Grivița.

Detalii despre unitatea TS07

TS07 este cea de-a șaptea unitate multiplă electrică interregională (EMU) furnizată de Alstom, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, care prevede livrarea a 37 de rame electrice interregionale RE-IR. ARF a predat unitatea TS07 către operatorul de transport feroviar național SNTFC „CFR – Călători” – S.A., parte a lotului de 12 trenuri atribuite de ARF.

Rutele de operare

Aceste rame vor circula pe următoarele rute din contractul CSP-L1:

• București – Constanța;
• București – Craiova;
• București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
• București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
• București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.

Recepția unității TS09

În aceeași zi, a fost realizat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) și recepția preliminară a ramei RE-IR TS09, care a inclus inspecția vizuală și verificarea documentației. Transferul dreptului de proprietate pentru TS09 va avea loc după efectuarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție pentru punerea în funcție cu călători.

Publicitate

Despre achiziția RE-IR

Proiectul de achiziție a ramelor electrice RE-IR este gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și se desfășoară în două etape. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027.

Impactul proiectului

Proiectul vizează îmbunătățirea calității serviciilor publice în transportul feroviar de călători, facilitând conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării și contribuind la reducerea timpilor de călătorie. Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, cu o finanțare distribuită astfel:

• 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri (FEDR);
• 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
• 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.

Acest demers va contribui la asigurarea mobilității și la îmbunătățirea serviciilor publice de transport feroviar de călători în România.