UMB, lider în finanțarea autostrăzilor din România în 2025
Grupul UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi, a emis anul trecut facturi de peste 7,3 miliarde de lei, conform datelor din Registrul Operațiunilor Generatoare de Obligații de Plată (ROGOP) al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Compararea cu alți constructori
Valoarea facturilor emise de UMB este depășită doar prin adunarea valorilor aferente primilor opt constructori din top. Printre proiectele importante ale UMB se numără: loturi din Autostrada Moldovei A7, Drumul Expres Craiova – Pitești DEx12, Autostrada A1 Margina – Holdea, Autostrada Transilvania A3 Nădășelu – Poarta Sălajului, Drumul Expres Brăila – Galați și Autostrada Bucureștiului A0.
Topul constructorilor de autostrăzi
Pe locul doi se află compania turcă Makyol, cu o valoare totală a facturilor de aproape 1,5 miliarde de lei. Aceasta a finalizat anul trecut lotul 3 Pietroasele – Buzău din Autostrada A7 Ploiești – Buzău și lucrează la cele patru loturi ale A13 Sibiu – Făgăraș. Makyol a câștigat și contractul pentru tronsonul Poarta Sălajului – Nușfalău din Autostrada Transilvania, care va include cel mai lung tunel de autostradă din România.
Pe locul trei se află italienii de la WeBuild, cu un total al facturilor de 1,42 miliarde de lei, după ce au finalizat secțiunea 5 din Autostrada A1 Sibiu – Pitești și se concentrează acum pe lotul 3 al aceleași autostrăzi. Pe locul patru se află constructorul turc Nurol, cu facturi de 1,32 miliarde de lei, care a finalizat două mari proiecte de autostradă: lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada A3 și lotul 3 Pietroasele – Buzău din A7.
Alți constructori remarcați includ Pizzarotti (927 milioane de lei), Porr Construct (905 milioane de lei), Trace (aproape 600 milioane de lei), Mapa (538 milioane de lei), Ozaltin (443 milioane de lei), Aktor (429 milioane de lei), Construcții Erbașu (325 milioane de lei), CCECC (266 milioane de lei), Alsim Alarko (83 milioane de lei) și Coni (18 milioane de lei).
Impactul financiar al constructorilor
În total, cei 14 constructori au emis facturi de peste 16 miliarde de lei. Este de așteptat ca acest total să evolueze până în 2026, iar companiile să își schimbe pozițiile în clasament, în funcție de proiectele finalizate.
Concluzie
UMB se dovedește a fi un jucător esențial în infrastructura rutieră a României, având un impact semnificativ asupra dezvoltării autostrăzilor și drumurilor expres, ceea ce poate influența pozitiv economia și conectivitatea în țară.
