Autostrada A0 din București: Stadiul lucrărilor pe Lotul 4
Lotul 4 al Autostrăzii A0 Nord are o lungime de 4,47 km și include două structuri majore: un pod de 1,3 km peste lacul Cernica și un pasaj de 504 m peste calea ferată București Sud – Oltenița. Conform celor mai recente date CESTRIN, stadiul lucrărilor a ajuns la aproape 92%.
Subcontractarea lucrărilor
Se confirmă că activitățile de montaj și ridicare a grinzilor metalice sunt subcontractate către două firme. Aceasta a fost evidențiată în imagini și filmări recente, iar comentatorii au observat că UMB lucrează cu subcontractori.
Detalii despre structuri
În iunie 2025, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a prezentat imagini cu primele grinzi din beton de pe podul peste lacul Cernica, care este cea mai complexă structură din Autostrada A0. Din cele 23 de deschideri ale podului, șapte vor avea tablier metalic, iar 16 vor fi construite din grinzi din beton.
Autorizații și contracte
Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis Acordul de Mediu pentru lucrările afectate de ariile protejate, inclusiv pentru pasajul peste autostrada DJ301 și podul peste lacul Cernica. Contractul de proiectare și execuție pentru Lotul 4 a fost semnat în august 2020 cu asocierea SA & PE Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.
Perspective de finalizare
Autoritățile estimează că circulația pe acest lot va fi posibilă în 2026, când se preconizează că întreaga Autostradă A0 din București va fi deschisă traficului.
Finalizarea Autostrăzii A0 va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din București, facilitând circulația și conectivitatea regională.
