Podul Giurgiu – Ruse II: Proiectul de infrastructură în curs de dezvoltare
Un nou pod peste Dunăre, denumit Giurgiu – Ruse II, se află în lucru, având ca scop îmbunătățirea conectivității între România și Bulgaria. Estimările arată că, după finalizarea lucrărilor la actualul pod de la Giurgiu, care se preconizează a fi terminat în iunie, se va simți o îmbunătățire semnificativă a fluxului de transport către Bulgaria și Grecia în vara acestui an.
Detalii despre proiect și licitație
Contractul pentru proiectarea celui de-al doilea pod are 11 ofertanți, inclusiv din România, Turcia, Italia, Spania, Japonia, Bulgaria, Portugalia și Coreea de Sud. Licitația se află acum în etapa de evaluare financiară, după ce evaluarea tehnică s-a încheiat pe 9 februarie. Valoarea estimată a contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate este de 60,87 milioane lei (fără TVA), finanțată prin CEF 2 (Mecanismul pentru Interconectarea Europei) – Componenta Mobilitate militară.
Studiul de fezabilitate și obiectivele proiectului
Studiul de fezabilitate, care trebuie finalizat în maximum 23 de luni, va determina amplasamentul noului pod, tipul acestuia (doar rutier sau și feroviar) și valoarea construcției. Obiectivul principal al construcției este creșterea eficienței rețelei de transport dintre România și Bulgaria, precum și pe axa europeană Nord – Sud, având în vedere contextul geopolitic actual.
Finanțare și coordonare
Comisia Europeană a aprobat o finanțare de 2,5 miliarde de euro pentru construcția noului pod, coordonat de partea română. Licitația pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate a fost lansată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) în august 2024.
Infrastructura existentă
În prezent, România este conectată de Bulgaria prin două poduri: Giurgiu – Ruse, inaugurat în 1954, și Calafat – Vidin, cunoscut ca New Europe Bridge, inaugurat în 2013. Podul Giurgiu – Ruse II va avea o lungime de doi kilometri și va include o cale ferată, contribuind astfel la dezvoltarea infrastructurii de transport din regiune.
Concluzie
Construcția podului Giurgiu – Ruse II va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii de transport dintre România și Bulgaria, facilitând mobilitatea și comerțul în această zonă strategică a Europei.
