Progrese Remarcabile pe Șantierele de Autostrăzi din România
Constructorul turc Ozaltin a înregistrat progrese semnificative pe șantierele de autostrăzi din România, avansând cu 5 puncte procentuale la secțiunea viaductelor din traseul deviat al Autostrăzii Transilvania, sectorul Nădășelu – Mihăiești. Aceasta este a doua lună consecutivă în care Ozaltin se află pe podiumul constructorilor, conform datelor recente.
Colaborarea Pizzarotti – Retter
Asocierea Pizzarotti – Retter a raportat, de asemenea, un avans de 5 puncte procentuale pe lotul 1 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, atingând un stadiu de execuție de 39%.
Progrese ale Constructorului Makyol
Constructorul turc Makyol a avut un progres de 4,95 puncte procentuale pe lotul 3 din Autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, aceasta fiind realizată în proporție de aproape o treime. Makyol a raportat, de asemenea, un avans de 4 puncte procentuale pe lotul 2 al aceleași autostrăzi, ajungând la un stadiu de execuție de 19,5%.
Progrese ale Grupului UMB
Pe următoarea poziție se află grupul UMB, cu un progres de 3,69 puncte procentuale la secțiunea Margina – Holdea din A1 Lugoj – Deva. UMB a revenit în top, raportând un avans de 1,55 puncte procentuale pe lotul 4 Nord din Autostrada Bucureștiului A0, realizat în proporție de 94%.
Progrese ale Altora
Constructorul turc Nurol a avansat cu 2,24 puncte procentuale la secțiunea Târgu Mureș – Miercurea Nirajului din Autostrada Unirii A8. Makyol a raportat un progres de 1,07 puncte procentuale pe lotul 4 din A13 Sibiu – Făgăraș. UMB a înregistrat, de asemenea, un avans de câte 1 punct procentual pe cele trei loturi din Autostrada Moldovei A7, de la Bacău la Pașcani.
Concluzie
Aceste progrese remarcabile reflectă eforturile continue ale constructorilor din România și Turcia în dezvoltarea infrastructurii rutiere, având un impact semnificativ asupra conectivității și dezvoltării economice din regiune.
