Autostrada Craiova – Filiași: Detalii despre primul tronson de 10 kilometri
Lotul 1 al Autostrăzii Craiova – Filiași are o lungime de aproximativ 10 km și va fi configurat cu două benzi pe sens, bandă de urgență și separare mediană. Acest tronson include noduri rutiere, pasaje, poduri și lucrări complexe destinate asigurării fluenței și siguranței traficului. Rolul său strategic este de a scoate traficul greu din zona urbană, de a reduce timpii de deplasare și de a crește gradul de siguranță rutieră.
Importanța Lotului 1 pentru Oltenia
Acest prim lot reprezintă un proiect esențial pentru dezvoltarea economică a Olteniei. Infrastructura modernă va contribui la mobilitate, investiții și oportunități pentru comunitate, consolidând legătura dintre regiune și marile axe de transport naționale.
Constructorul și detalii tehnice
Asocierea turco-română Ozaltin Insaat Ticaret ve Sanayi A.S. (lider) – Strade Bauunternehmung SRL – Infravi SRL a câștigat contractul pentru lotul 1, cu o valoare de 1,4 miliarde lei. Curtea de Apel București a respins, în noiembrie anul trecut, contestația constructorului GottStrasse la licitația pentru acest tronson.
Pe traseul de 10,3 km se vor construi un nod rutier (Craiova Nord), 22 de lucrări de artă, inclusiv un pasaj peste DEx12 și două viaducte peste nodul Valea Ursoaia, precum și două parcări de scurtă durată, fiecare dotată cu câte 8 locuri de parcare pentru încărcarea rapidă a autoturismelor electrice.
Conectivitatea cu alte rute
Acest lot face parte din sectorul construit la profil de autostradă al drumului de mare viteză Craiova – Târgu Jiu (110 km) și va ocoli zona de nord a municipiului Craiova. Noul drum de mare viteză va fi construit între Craiova și Filiași la profil de autostradă, iar de la Filiași la Târgu Jiu, la profil de drum expres.
Concluzie
Construirea lotului 1 al Autostrăzii Craiova – Filiași reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din Oltenia, având potențialul de a îmbunătăți mobilitatea regională și de a stimula economia locală.
