Avans în construcția Autostrăzii A1 Lugoj – Deva
Pe șantierul A1 Margina – Holdea, activitatea se concentrează pe realizarea tunelurilor, conform celor declarate de DRDP Timișoara.
Stadiul lucrărilor la tuneluri
La Tunelul 1, cu o lungime de 415 metri pe un sens și 367,5 metri pe celălalt, se lucrează simultan la aplicarea hidroizolației, montarea armăturii, cofrarea și betonarea căptușelii finale. În prezent, sunt implicate câte șase echipe de muncitori pe fiecare galerie, care lucrează etapizat, în funcție de stadiul lucrărilor.
În ceea ce privește Tunelul 2, cu o lungime de 1.985 metri pe un sens și 1.825 metri pe celălalt, sunt deschise zece fronturi de excavare, inclusiv pentru execuția căptușelii primare, cu scopul de a permite înaintarea simultană din mai multe puncte.
Lucrări de betonare și mobilizare
În zona Margina, au început lucrările de betonare a platformei pentru fabricarea grinzilor, esențiale pentru etapele următoare ale proiectului, care includ montarea grinzilor la poduri și pasaje.
Lucrările se desfășoară conform graficului de execuție, având o mobilizare de aproximativ 800 de muncitori și operatori, precum și circa 200 de utilaje, vehicule și echipamente specializate.
Proiectul și finanțarea
Antreprenorul este asocierea UMB GRUP – Euro-Asfalt. Pe 10 noiembrie 2025, a fost realizată străpungerea galeriei de pe sensul Lugoj – Deva (cala 1) a Tunelului 1, iar galeria 2 a fost finalizată la sfârșitul lunii iulie 2025. La finalul lunii noiembrie 2025, stadiul fizic al întregului șantier, de 9,13 km, era de 44%.
Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a estimat că circulația prin Tunelul Margina se va putea realiza, deși cu dificultăți, anul acesta, completând astfel autostrada de la Sibiu până la granița de vest. Proiectul, în valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA), este finanțat prin PNRR, iar viitorul finanțării rămâne incert, având în vedere depășirea termenului de august 2026 prevăzut de PNRR.
Impactul finalizării proiectului
Odată finalizată această secțiune, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 km.
