CFR Călători își completează flota cu ultimul tren Alstom
Unitatea TS13 este ultimul tren electric interregional dintr-o serie de 12 unități construite de Alstom pentru România, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, semnat între Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) și Alstom Ferroviaria S.p.A. Acest contract prevede achiziția a 37 de rame electrice interregionale noi RE-IR.
Numerotarea trenurilor a fost continuată de Alstom, deoarece trenul nr. 1 nu a fost furnizat ARF-ului. Unitatea TS13 reprezintă, astfel, ultimul vehicul feroviar din lotul celor 12 trenuri atribuite ARF în cadrul primului contract de servicii publice licitat în România (CSP-L1) nr. RUIC 61/29.12.2023, aprobat prin HG nr. 1328/28.12.2023.
Predarea și utilizarea trenurilor
ARF a predat unitatea TS13 către operatorul de transport feroviar național SNTFC „CFR – Călători” – S.A. Aceste trenuri vor circula pe rutele stabilite în contractul CSP-L1, inclusiv:
- București – Constanța;
- București – Craiova;
- București – Ploiești – Brașov – Sighișoara – Alba Iulia – Deva – Arad – Timișoara;
- București – Craiova – Drobeta Turnu Severin – Timișoara – Arad;
- București – Craiova – Târgu Jiu – Deva.
Detalii despre proiectul de investiții
Acest proiect face parte dintr-un plan fazat, având ca Autoritate de Management Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Proiectul este derulat în două etape: prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, iar a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Perioada de implementare a proiectului este de 24 de luni, între 01.01.2024 și 31.12.2025.
Impactul proiectului
Principalele rezultate și impactul proiectului includ:
- eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice în transportul feroviar de călători pe rute interregionale;
- atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, conform reglementărilor europene.
Obiectivul principal al proiectului este conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea serviciilor publice de transport feroviar.
Valoarea și finanțarea proiectului
Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, cu finanțare distribuită astfel:
- 1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din fonduri (FEDR);
- 214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
- 281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.
Concluzie
Achiziția și integrarea acestor trenuri Alstom în flota CFR Călători reprezintă un pas semnificativ în modernizarea transportului feroviar din România, cu scopul de a îmbunătăți mobilitatea și calitatea serviciilor pentru călători.
