Proiectul Autostrăzii Transilvania atinge 35% din finalizare
Constructorul subsecțiunii 3C2 Chiribiș – Biharia (28,5 km) din Autostrada Transilvania a raportat o execuție de 35%, având o mobilizare eficientă pe șantier, cu mai mult de 400 de muncitori și 250 de utilaje. Până în prezent, grinzile au fost montate pe 10 din cele 18 pasaje, iar lucrările pentru nodul rutier de la Spinuș (intersecție A3-DN1P) vor fi incluse în contract, conform informațiilor furnizate de Compania Națională de Infrastructură Rutieră (CNIR).
Saga contractelor pentru lotul Chiribiș – Biharia
Grupul Selina, controlat de Beniamin Rus, a fost inițial câștigător al contractului pentru acest lot, care a fost reziliat în 2022 de CNAIR. În acest an, Selina a câștigat un proces împotriva CNAIR, dar victoria ar fi dus la repunerea constructorului în vechiul contract, cu o valoare semnificativ mai mică decât a noului contract. Problema a fost soluționată prin semnarea unui document prin care Selina a renunțat la toate pretențiile aferente vechiului contract.
Progrese pe șantier și perspective de finalizare
Secretarul de stat în Transporturi, Horațiu Cosma, a anunțat că, la doar 8 luni de la începerea lucrărilor, progresul a ajuns la 35% pe cei aproximativ 28,5 km. Lucrările au fost reluate în forță după iarnă, cu activități intense la terasamente, poduri și montarea grinzilor. Peste 1 milion de metri cubi de umplutură au fost deja realizați, iar primele 8 structuri au fost completate cu grinzi. Primul strat de asfalt a fost aplicat pe circa 2,5 km, iar constructorul va relua activitatea de așternere a balastului stabilizat.
Obiective ambițioase și termene de finalizare
Secretarul de stat a menționat că se așteaptă ca tronsonul să fie finalizat înainte de termen, iar finalizarea acestui lot, împreună cu lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș, va permite circulația pe Autostrada Transilvania fără întrerupere de la Nușfalău (jud. Sălaj) până la Borș, la frontiera cu Ungaria, pe o lungime de 74 de kilometri. Contractul pentru construirea secțiunii 32C Chiribiș – Biharia a fost semnat pe 15 martie 2024, având o valoare de 785,21 milioane lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri externe nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027.
Finalizarea acestui tronson este esențială pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere din România și pentru facilitarea circulației între marile orașe și frontierele țării.
