Declarațiile lui Radu Burnete
Consilierul prezidențial Radu Burnete a afirmat, luni, la Digi24, că România nu poate susține o reducere semnificativă a accizelor la combustibili din cauza deficitului bugetar. Burnete a menționat că, pentru o reducere substanțială a prețurilor la carburanți, ar fi necesară scăderea TVA-ului sau a accizelor, însă acest lucru ar reprezenta o „mare problemă” pentru țară.
Contextul economic și bugetar
Burnete a subliniat că România se confruntă cu un deficit bugetar imens, unul dintre cele mai mari din Uniunea Europeană. În acest context, el a evidențiat dificultatea de a oferi reduceri la TVA și accize, menționând că Guvernul a fost înțelept să analizeze situația înainte de a lua măsuri. Conform declarațiilor sale, creșterea prețurilor în România a fost mai mică decât în alte state europene, variind între 10% și 20%, în comparație cu creșteri de 30-40% în alte țări.
Raționalizarea și plafonarea prețurilor
Consilierul a adăugat că raționalizarea nu este o opțiune discutată în prezent, iar plafonarea prețurilor ar putea avea efecte negative asupra aprovizionării. Burnete a specificat că România, fiind un producător de țiței, nu trebuie să confunde situația prețurilor la combustibili cu plafonarea prețurilor la gaz, unde țara își acoperă consumul intern.
Rezervele internaționale de țiței
Burnete a menționat importanța rezervelor internaționale de țiței, sugerând că România ar trebui să le utilizeze în special când situația geopolitică se va stabiliza. El a avertizat că eliberarea acestor rezerve pentru a calma piețele trebuie gestionată cu prudență, pentru a evita penuria și raționalizările.
Închiderea și măsurile guvernamentale
Guvernul urmează să declare stare de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, în urma creșterii rapide a prețurilor la combustibili. Vor fi adoptate măsuri precum limitarea adaosului comercial și restricționarea exporturilor de carburanți, cu scopul de a gestiona impactul crizei.
Concluzie
Declarațiile lui Radu Burnete subliniază provocările economice cu care se confruntă România în gestionarea prețurilor la combustibili, accentuând necesitatea unor măsuri prudențiale și bine fundamentate în contextul economic actual.
