Constructorul final pentru Autostrada Unirii a fost ales
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat desemnarea constructorului pentru ultimul tronson al Autostrăzii Unirii, care se întinde pe o lungime de 15,5 km. Contractul are o valoare de 3,57 miliarde lei, fără TVA, iar durata estimată pentru realizarea lucrărilor este de aproape patru ani.
Detalii despre proiect
Proiectul include construcția a 14 poduri și pasaje, două tuneluri și două noduri rutiere. Potrivit CNIR, acest moment reprezintă o etapă semnificativă pentru proiectul Autostrăzii Târgu Mureș-Iași-Ungheni, marcând totodată prima porțiune de autostradă construită peste Prut, în cadrul Programului SAFE. În mai puțin de trei luni de la depunerea ofertelor, a fost atribuit contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului 4, între Iași și Podul peste Prut de la Ungheni, care include și un segment de autostradă de 5 kilometri în Republica Moldova.
Câștigătorul contractului
Câștigătoarea licitației este o asociere de firme din Italia, formată din ITINERA SPA (lider), ICM S.P.A. și SAIPEM S.P.A. Durata de realizare a contractului este de 46 de luni, incluzând 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. În cadrul proiectului, a fost prioritizat segmentul de autostradă cu lungimea de 2,77 km, care leagă nodul rutier Golăiești de Podul peste Prut de la Ungheni, având lucrări avansate.
Informații suplimentare despre tronson
Pe traseul tronsonului 4, care are o lungime totală de 15,5 kilometri, vor fi construite 14 poduri și pasaje, două tuneluri (inclusiv un tunel de 1.760 metri la km 83) și două noduri rutiere (un nod rutier de perspectivă care va conecta cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, precum și nodul Golăiești).
Finalizarea acestui tronson va aduce beneficii semnificative în ceea ce privește infrastructura rutieră din România, facilitând conectivitatea regională și internațională.
