Stadiul lucrărilor la Autostrada A0 Nord
Lucrările la Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, care se desfășoară între DN1 și DN1A, au fost reluate cu intensitate, după o perioadă în care condițiile meteorologice au împiedicat progresul. Potrivit oficialilor, pe acest tronson se transportă zilnic între 5.000 și 6.000 de tone de agregate, iar începând de săptămâna viitoare, cantitatea va crește la 10.000 de tone pe zi.
Proiectul și termenele de finalizare
Tronsonul este programat să fie dat în trafic în vara acestui an. Lucrările includ stabilizarea terenului de fundare, realizarea stratului de formă, fundația din balast, umpluturi pentru parcarea de scurtă durată, excavări pentru bazinele de retenție și instalarea sistemului de iluminat public. De asemenea, se desfășoară lucrări de relocare a rețelelor de utilități.
Detalii despre structuri
Stadiul lucrărilor pentru structuri este următorul:
- Nod rutier DN1A: Lucrări de decapare a pământului vegetal, săpături și stabilizare a terenului.
- Pasaj peste CF101 București – Pitești: Lucrări de forare, armare și cofrare a piloților, cu 36 din 40 radiere și 21 din 40 elevații realizate.
- Pasaj peste râul Colentina: 27 din 34 elevații și 108 din 180 grinzi instalate.
- Pasaj pe DN1A: Lucrări finalizate pentru radiere, elevații și betonare.
- Poduri peste râuri: Lucrări de armare și cofrare în desfășurare.
Resurse umane și echipamente
Pe șantierul Lotului 1 al A0 Nord se află 659 de muncitori și 279 de utilaje, ceea ce indică o mobilizare eficientă a antreprenorului. Contractul pentru acest lot, câștigat de asocierea Pizzarotti – Retter, a fost atribuit după patru ani de licitație. Valoarea totală a contractului este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, iar termenul de finalizare este de 34 de luni, incluzând 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru execuție.
Concluzie
Proiectul Autostrăzii A0 Nord reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din București, având un impact important asupra mobilității și conectivității în zonă.
