Lucrări de amploare la intersecția Boița
Constructorul turc MAKYOL desfășoară lucrări pe autostrada A13 Sibiu – Făgăraș, în ciuda vremii nefavorabile. Aproximativ 300 de muncitori și peste 75 de utilaje sunt mobilizate pe șantier pentru a realiza fundațiile și excavațiile necesare.
Detalii despre nodul rutier Boița
Nodul rutier Boița, parte din lotul 1 al A13, reprezintă un complex rutier care interconectează autostrăzile A13 (Sibiu – Făgăraș) și A1 (Pitești – Sibiu), precum și DN7. Proiectul include construcția a 6 viaducte, dintre care cel mai lung are o lungime de 911 m, și 17 poduri.
Informații financiare și contractuale
Valoarea contractului semnat cu MAKYOL se ridică la 1,89 miliarde de lei (fără TVA), finanțată prin Programul Transport. Lucrările pe acest tronson au început în noiembrie 2023, după pregătirea terenului, drumurilor tehnologice și organizarea șantierului.
Structura autostrăzii Sibiu – Făgăraș
Autostrada Sibiu – Făgăraș, cu o lungime totală de 68,04 km, este compusă din patru tronsoane:
- Tronsonul 1: Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (14,25 km)
- Tronsonul 2: Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km)
- Tronsonul 3: Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km)
- Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)
Termen de finalizare
Conform contractului, lucrările la autostrada Sibiu – Făgăraș trebuie finalizate până în anul 2028.
Finalizarea acestei autostrăzi va aduce îmbunătățiri semnificative în infrastructura rutieră a regiunii, facilitând transportul și dezvoltarea economică.
