Progres în construcția Autostrăzii Transilvania
Asocierea de constructori turci și români Ozaltin–Ilgaz–Visio Construct a realizat un progres semnificativ în montarea grinzilor pentru viaductul Topa Mică, având o lungime de 2 km. Până în prezent, au fost instalate 200 de grinzi, ceea ce reprezintă jumătate din totalul necesar.
Stadiul lucrărilor la viaductul Nădășelu
La viaductul Nădășelu, cu o lungime de 1,2 km, au început primele montaje, fiind instalate 18 grinzi dintr-un total de 192. Montajul se desfășoară folosind metoda „balanced cantilever”, o tehnică complexă care necesită precizie, fiecare grindă fiind turnată pe loc, segment cu segment.
Mobilizare și stadiul fizic al lucrărilor
În prezent, pe șantier sunt mobilizați 258 de muncitori și 105 utilaje, iar stadiul fizic al lucrărilor este de 53%. Pe lângă montarea grinzilor, se lucrează și la consolidarea zidurilor de sprijin și betonarea elevațiilor.
Informații financiare și perspective
Valoarea totală a contractului este de 995 de milioane lei (fără TVA), finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Odată finalizate lucrările la cele două viaducte și la secțiunile dintre Nădășelu și Poarta Sălajului (42,84 km), se va putea circula continuu pe 155 km de autostradă între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Implicarea CNAIR
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat că urmărește personal evoluția fiecărui șantier și a afirmat că Autostrada Transilvania este un proiect care progresează constant.
Finalizarea acestor lucrări va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, îmbunătățind conectivitatea și fluiditatea traficului în această regiune.
