Lucrări de foraj geotehnic pentru Autostrada Unirii A8
Constructorul român UMB a început lucrările de foraj geotehnic pe segmentul Ditrău – Grințieș, parte a Autostrăzii Unirii A8. Aceste lucrări sunt incluse în etapa de proiectare și vizează, de asemenea, descărcarea arheologică, conform reprezentanților CNIR.
Detalii despre proiect
Investigațiile geotehnice și arheologice au debutat în zona nodului rutier de la Lăzarea-Ditrău, situat în județul Harghita. Contractul pentru construirea lotului 2A Ditrău-Grințieș a fost semnat cu asocierea SA&PE CONSTRUCT (lider), TEHNOSTRADE S.R.L., EURO ASFALT D.O.O. și SPEDITION UMB.
Durata și complexitatea lucrărilor
Proiectul are o durată de realizare de 54 de luni, din care primele 14 luni sunt alocate pentru realizarea Proiectului Tehnic, iar 40 de luni pentru execuția lucrărilor. Acest proiect este deosebit de complex, incluzând lucrări majore de artă, cum ar fi poduri, pasaje, viaducte și tuneluri, precum și volume semnificative de excavare și consolidare. Lungimea totală a tunelurilor și viaductelor este de 21 km, reprezentând 57% din lungimea totală a lotului, incluzând 19 tuneluri și 63 de poduri și viaducte.
Conexiuni rutiere
Pe traseul lotului 2A este prevăzut un nod rutier la Ditrău, care va asigura conexiunea cu DN 12 în județul Harghita. De asemenea, la est, în județul Neamț, va exista o conexiune cu lotul 2B Grințieș-Pipirig, oferind o descărcare provizorie pentru a permite funcționarea independentă a acestui lot.
Concluzie
Demararea lucrărilor de foraj geotehnic pe segmentul Ditrău – Grințieș reprezintă un pas important în construirea Autostrăzii Unirii A8, un proiect de infrastructură esențial pentru dezvoltarea conexiunilor rutiere în România.
