Licitația pentru tunelul de la Predeal
Licitația pentru construirea tunelului de la Predeal, parte a secțiunii feroviare București – Brașov, ar putea începe în 2026. Acest tunel va avea o lungime totală de 9,87 km și va permite circulația trenurilor cu o viteză de 160 km/h.
Detalii tehnice ale proiectului
Traficul feroviar va fi organizat în două galerii separate, fiecare cu cale simplă, asigurând astfel evacuarea în caz de incendiu. Secțiunea tunelului va avea o formă circulară și va fi realizată cu utilaje de tip Tunnel Boring Machine (TBM). Proiectul se confruntă cu obstacole, inclusiv dificultăți tehnice datorate reliefului din zonă.
Stadiul actual al proiectului
În iunie 2025, autoritățile au emis Acordul de Mediu pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal – Brașov, care include tunelul de 9,8 km. Licitația pentru modernizarea acestei secțiuni feroviare este planificată să fie lansată în primul trimestru al anului următor.
Valoarea proiectului
Valoarea estimată a proiectului de modernizare a secțiunii feroviare Predeal – Brașov este de 1,8 miliarde de euro, vizând modernizarea a aproape 27 de kilometri de linie de cale ferată la o viteză de proiectare de 160 km/h. După finalizare, călătoria cu trenul de la București la Brașov se va scurta cu aproximativ 18 minute.
Studii de fezabilitate
Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal – Brașov a fost semnat în august 2020 cu asocierea Egis România – Egis Rail SA – Italrom Inginerie Internațională SRL.
Concluzie
Realizarea tunelului de la Predeal va reprezenta un pas semnificativ în modernizarea infrastructurii feroviare din România, având un impact direct asupra timpului de călătorie dintre București și Brașov.
