Bucureștiul Feroviar: Proiectul de Modernizare a Complexului Feroviar
Finalizarea studiului de fezabilitate și obținerea avizului de la CFR SA sunt pașii inițiali pentru un proiect grandios de modernizare a Complexului Feroviar București, cu o valoare estimată de 1,8 miliarde de euro. Proiectul va fi supus avizării Consiliului Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe, iar, în final, va fi emisă o Hotărâre de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.
Finanțarea Proiectului
Investiția este finanțată prin fonduri externe nerambursabile alocate prin Programul Transport 2021 – 2027. Proiectul de modernizare se desfășoară în două faze.
Etapele Proiectului
Prima Fază
În prima fază, se prevăd următoarele obiective:
- Lucrări de reînnoire și electrificare pe inelul feroviar de nord, sectorul Pasărea – Otopeni – Ramificația Buciumeni – Săbăreni/Chitila – Chiajna;
- Reînnoirea pachetului de linii de la semnalele de la intrare în Gara de Nord;
- Cresterea capacității de circulație pentru implementarea trenului metropolitan, asigurând, în același timp, tranzitul de marfă pe inelul feroviar nord.
A doua Fază
Cea de-a doua fază vizează lucrări de modernizare completă a liniilor, dublare și electrificare.
Detalii Contractuale
CFR SA a semnat în aprilie 2022 un contract pentru realizarea studiului de fezabilitate cu asocierea ISPCF – Baicons Impex, în valoare de circa 20 de milioane de lei, cu o durată inițială de 21 de luni.
Informații Suplimentare despre Complexul Feroviar
Complexul Feroviar București se întinde pe o lungime de 605,7 km, inclusiv Inelul Feroviar București de 316 km. Scopul principal al lucrărilor de modernizare este de a crește atractivitatea și competitivitatea transportului feroviar prin îmbunătățirea calității serviciilor pentru călători și marfă, concomitent cu sporirea siguranței în exploatare.
Concluzie
Modernizarea Complexului Feroviar București reprezintă un pas semnificativ în îmbunătățirea infrastructurii feroviare din România, având potențialul de a transforma radical transportul feroviar în regiune, crescând astfel eficiența și siguranța acestuia.
