Stadiul lucrărilor pe Autostrada A3 Transilvania
Premierul Ilie Bolojan a vizitat vineri cele două loturi ale Autostrăzii A3 Transilvania din județul Bihor: Suplacu de Barcău – Chiribiș (26,35 km) și Chiribiș – Biharia (28,5 km). Primul tronson este finalizat în proporție de 60%, iar al doilea în proporție de 30%. Termenele de finalizare sunt stabilite pentru toamna anului 2026 și luna mai 2027.
Continuitatea Autostrăzii Transilvania
Aceste tronsoane vor asigura continuitatea Autostrăzii Transilvania până aproape de granița cu Ungaria. În 2024, se preconizează finalizarea a două tronsoane pe teritoriul județelor Cluj, Sălaj și Bihor, adăugând 70 de km de autostradă în funcțiune. Bolojan estimează că, la jumătatea anului 2027, va exista continuitate pe Autostrada Transilvania, cu excepția zonei Meseș din Sălaj.
Provocări și soluții
Un tunel planificat în zonă ar putea întârzia lucrările, dar Bolojan a propus utilizarea centurii municipiului Zalău ca soluție provizorie, permițând utilizarea acestei importante artere de comunicație în perioada 2028-2029.
Beneficiile infrastructurii
Finalizarea acestui sector de autostradă va îmbunătăți accesul celor din Republica Moldova, Bucovina și județele din nordul Transilvaniei către țările Uniunii Europene, facilitând și traficul de camioane pe tronsonul aglomerat dintre Cluj-Napoca și Oradea. Bolojan a subliniat beneficiile economice pentru exportatorii români și creșterea siguranței în trafic.
Detalii despre lucrări
Tronsonul 3C1 dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș este realizat de Construcții Erbașu, având termen de finalizare în octombrie 2026. Acesta va include un viaduct de 1,8 km, al doilea ca lungime din Europa. Stadiul lucrărilor este de 60%, cu peste 550 de muncitori și 235 de utilaje mobilizate.
Tronsonul 3C2, între Chiribiș și Biharia, este realizat de asocierea Precon Transilvania și Citadina 98, cu un stadiu fizic de aproximativ 30%. Constructorul estimează că se vor turna zilnic peste o mie de tone de beton, iar termenul de finalizare este mai 2027.
Finanțare și impact economic
Valoarea totală a proiectului este de 884.123.669 lei pentru tronsonul 3C1 și 785.215.709,98 lei pentru tronsonul 3C2, finanțările fiind asigurate din fonduri europene și din bugetul de stat.
Concluzie
Finalizarea Autostrăzii A3 Transilvania va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii de transport din România, îmbunătățind conectivitatea și eficiența logistică în regiune.
