COTAR solicită reducerea accizelor la combustibili
COTAR (Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România) a cerut Guvernului, în special premierului Ilie Bolojan, diminuarea accizelor la combustibili, subliniind riscurile de falimente în lanț cauzate de creșterea prețului motorinei. Organizația atrage atenția că miliardul de lei încasat lunar din accizele la carburanți va avea un cost mult mai mare, în urma posibilelor falimente ale firmelor, a valului de șomeri și a foametei.
Impactul scumpirii motorinei asupra economiei
În comunicatul transmis, COTAR a evidențiat că motorina este esențială pentru transportul de mărfuri și persoane, iar scumpirea acesteia conduce la creșterea prețurilor în întreaga economie românească. Organizația a menționat că, în contextul actualei crize, multe țări europene au implementat măsuri similare pentru a sprijini economia. De exemplu, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a propus mai multe scenarii pentru a menține prețul benzinei și motorinei sub 10 lei/litru, inclusiv reducerea temporară a accizelor, care constituie aproape 70% din prețul final al carburanților.
Argumentele pentru reducerea accizelor
COTAR argumentează că premierul Ilie Bolojan ar trebui să evalueze impactul unei crize economice declanșate de scumpirea motorinei, având în vedere că aceste creșteri de preț pot produce efecte mai costisitoare decât reducerea temporară a accizelor. De asemenea, COTAR a discutat cu miniștrii Finanțelor și Transporturilor despre subvenționarea motorinei pentru transportatori, dar suma propusă este considerată insuficientă pentru a acoperi pierderile generate de creșterea prețului.
Riscurile economice și sociale
Conform analizei COTAR, o criză economică generată de creșterea prețurilor la motorină ar putea conduce la o scădere a veniturilor bugetare. Organizația estimează că, în urma unei astfel de crize, România ar putea experimenta un val de falimente, șomaj și blocaje în aprovizionarea magazinelor cu alimente, ceea ce ar putea duce la creșterea criminalității și la imposibilitatea colectării veniturilor la buget.
Măsuri internaționale și comparații
COTAR a subliniat că alte țări europene, precum Italia și Austria, au implementat măsuri de reducere a accizelor și de plafonare a prețurilor carburanților pentru a proteja consumatorii. De exemplu, Italia a alocat o sumă semnificativă pentru a reduce impactul scumpirii, iar Austria a anunțat limitarea marjelor comercianților.
Concluzie
COTAR consideră că, fără măsuri rapide și eficiente, România se îndreaptă spre o criză economică severă, iar creșterea prețurilor la combustibili și accizele ridicate vor avea consecințe negative asupra întregii economii și a bunăstării populației.
