exclusiv deficitul si datoria publica pun presiune pe buget cristian paun din dobanzile platite de stat pierdem anual 1 000 km de autostrada 69b1475c9cff2

Datoria publică și deficitul: o povară pentru bugetul național. Cristian Păun: „Din dobânzile achitate de stat, pierdem anual echivalentul a 1.000 km de autostradă”

Moderator
3 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Datoria publică și deficitul: o povară pentru bugetul național

Înghețarea salariilor în sectorul public

O măsură importantă din proiectul de buget este înghețarea salariilor din sectorul public, ceea ce înseamnă o reducere a veniturilor, potrivit profesorului de economie Cristian Păun. Acesta a explicat că, deși unii angajați pot beneficia de o creștere pe baza vechimii, în realitate, salariile vor rămâne constante în termeni nominali, dar vor scădea în termeni reali din cauza inflației. Păun consideră că această măsură este o corecție bugetară necesară, subliniind că înghețarea salariilor reprezintă un element pozitiv al proiectului de buget.

Accent pe fonduri europene

Un alt aspect favorabil al proiectului de buget este concentrarea pe atragerea fondurilor europene, mai ales a celor din PNRR. Păun a explicat că statul trebuie să cheltuie mai întâi banii, demonstrând că acele cheltuieli au fost corecte, înainte de a-i recupera de la Uniunea Europeană. Este esențial să existe lichiditate în buget pentru a putea absorbi aceste fonduri.

Critici la adresa programului Anghel Saligny

Păun a criticat programele naționale de investiții, cum ar fi programul Anghel Saligny, care dublează finanțările europene. El a subliniat că fondurile europene sunt suficiente pentru dezvoltare la nivel local și regional, sugerând că nu ar trebui să existe programe paralele care să interfereze cu acestea.

Costurile datoriei publice

Profesorul Păun a avertizat că problema majoră rămâne nivelul deficitului și al datoriei publice, care generează costuri tot mai mari cu dobânzile. El a menționat că suma plătită pentru dobânzi depășește bugetul pentru educație și cheltuielile de capital, considerând acest lucru aberant. Conform estimărilor, 60 de miliarde de lei, adică peste 10 miliarde de euro, se traduc în pierderea anuală a echivalentului a 1.000 km de autostradă din cauza dobânzilor.

Publicitate
Ad Image

Împrumuturi și dobânzi

Păun a remarcat că România a beneficiat de oportunități favorabile pentru împrumuturi, reușind să obțină rate ale dobânzilor avantajoase înainte de creșterea acestora pe fondul tensiunilor internaționale. El a avertizat că, în absența acestui împrumut oportun, costurile ar fi fost semnificativ mai mari.

Concluzie

Gestionarea datoriei publice și a deficitului bugetar rămâne o provocare majoră pentru România, cu implicații semnificative asupra investițiilor în infrastructură și asupra stabilității economice pe termen lung.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *