Impactul majorării accizelor asupra transportatorilor
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a solicitat Ministerului Finanțelor modificarea proiectului de compensare a creșterii accizei la motorină, subliniind că majorările fiscale au determinat transportatorii să se alimenteze în Ungaria, Croația și Slovenia, ceea ce afectează semnificativ veniturile României din accize și TVA.
Propuneri pentru compensare
UNTRR a argumentat că actualul proiect este insuficient și a cerut extinderea perioadei eligibile pentru rambursare, propunând ca aceasta să se aplice și pentru motorina achiziționată între 31 martie și 31 iulie 2025, cu o majorare a sprijinului la 60 de bani/litru pentru perioada 1 august – 31 decembrie 2025, pentru a restabili competitivitatea României.
Diferentele de preț și impactul competitiv
Acciza majorată la 509 euro/1000 litri, cu 172 de euro peste pragul minim european, a generat un dezavantaj competitiv, motorina din România fiind mai scumpă cu 11–15 eurocenți față de Ungaria, cu 21 de eurocenți față de Croația și cu 10–14 eurocenți față de Slovenia. Transportatorii au evidențiat că rezervoarele camioanelor pot atinge 1.500 de litri, permițând parcurgerea unor distanțe mari fără alimentare, ceea ce accentuează migrarea alimentărilor către țările vecine.
Avertismentele economistului
Economistul Dragoș Huru a subliniat că efectele accizelor ridicate depășesc aspectele bugetare, având implicații strategice și de competitivitate pe termen lung. El a menționat că o acciză mare și un mecanism lent de rambursare pot descuraja investițiile străine și pot agrava dezechilibrele economice. Huru a insistat asupra necesității unei politici fiscale coerente și a modernizării proceselor bugetare pentru a evita pierderile de venituri.
Necesitatea unei rambursări eficiente
UNTRR a reiterat că rambursarea eficientă este esențială pentru protejarea sectorului de transport. Economistul Huru a afirmat că îmbunătățirea rambursărilor nu poate fi realizată prin măsuri punctuale, ci prin reforme structurale în gestionarea finanțelor de stat, incluzând o colectare mai bună a taxelor și un control riguros al cheltuielilor.
Concluzie
Impactul majorării accizelor asupra transportatorilor din România subliniază necesitatea unor măsuri rapide și eficiente pentru a preveni migrarea alimentărilor în alte țări, asigurând astfel competitivitatea sectorului și stabilitatea veniturilor bugetare.
