Inaugurarea Traseului Ocolitor Zalău
Inaugurarea primului traseu construit de o companie chineză în România, Centura Zalău, va avea loc miercuri. Proiectul a fost inițiat în 2021, având ca scop soluționarea birocrației și demararea lucrărilor de construcție. Deși termenul inițial de finalizare era de doi ani, proiectul a suferit întârzieri de aproape trei ani, generând frustrare în comunitate.
Beneficiile Ocolitorului pentru Zalău
Odată cu inaugurarea, traficul de tranzit între Hereclean, Aghireș și Meseș va ocoli Zalăul, ceea ce va conduce la o circulație mai fluentă, aerisită și mai sigură în interiorul orașului. Cosma, reprezentant al Ministerului Transporturilor, a subliniat că orașul va beneficia semnificativ de această infrastructură.
Proiecte Viitoare
După inaugurarea Centurii Zalău, Ministerul Transporturilor își propune să finalizeze, până în 2026, aproximativ 100 km din Autostrada Transilvania, care va conecta județul Sălaj la rețeaua națională și europeană de mobilitate.
Informații Despre Proiect
Compania chineză Sinohydro a primit aprobată construcția a 5,5 kilometri din Centura Zalău în martie 2021. Licitația a fost câștigată de asocierea Sinohydro Corporation Limited și S.C. Good Prod S.R.L. Valoarea contractului se ridică la 185.538.106,56 lei fără TVA, cu o lungime totală de 5,535 km.
Sursa de finanțare este reprezentată de fonduri europene nerambursabile. Durata contractului prevede 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor.
Proiecte Adiționale
În prezent, compania chineză mai construiește lotul 3 Nord din Autostrada Bucureștiului (A0). Acestea sunt singurele proiecte de drumuri noi câștigate de firme din China în România, având în vedere interdicțiile impuse în 2021 pentru licitațiile de mari dimensiuni.
Concluzie
Inaugurarea Centurii Zalău reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, cu potențialul de a îmbunătăți semnificativ mobilitatea și accesibilitatea în regiune.
