Metroul din Cluj: Gigantul verde pe șantier
Recent, pe pagina dedicată Magistralei I de metrou Cluj-Napoca, au fost publicate informații referitoare la utilizarea unei macarale gigant pentru efectuarea lucrărilor. Aceasta este folosită în etape-cheie ale proiectului, incluzând:
- Lucrări de piloți și pereți mulați
- Manipularea echipamentelor grele, a carcaselor sudate, tubajelor și uneltelor
- Operațiuni zilnice de încărcare și descărcare a materialelor
Progrese pe șantier
Noile utilaje sunt deja pe poziții, iar organizarea șantierului intră în etapa finală. În februarie 2025, primarul Cluj-Napoca, Emil Boc, a transmis imagini de pe șantier, menționând că constructorii au fost nevoiți să efectueze lucrări suplimentare din cauza alunecării unui deal. Aceasta a implicat introducerea a 96 de piloți pentru stabilizarea versantului, în zona unde va fi construit metroul.
În decembrie 2024, pasionații de infrastructură au distribuit imagini video cu piesele necesare pentru „cârtițele” de metrou, care fuseseră aduse în localitatea Florești, de unde vor începe lucrările de excavare.
Detalii despre proiect
Pe 25 mai 2023 a fost semnat contractul pentru construirea Magistralei I de metrou din Cluj-Napoca, în valoare de două miliarde de euro. Estimările indică finalizarea lucrărilor în 2031, conform declarațiilor lui Emil Boc. Linia 1 va avea o lungime de 21 de kilometri și va include 19 stații.
Licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost câștigată de asocierea Gulermak – Alstom Transport – Arcada Company pe 28 februarie 2023.
Concluzie
Proiectul metroului din Cluj reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii din regiune, având potențialul de a transforma mobilitatea urbană și de a sprijini creșterea economică locală.
