Reluarea lucrărilor pe șantierele autostrăzilor
Muncitorii constructorilor UMB, Mapa – Cengiz, Porr, asocierea Pizzarotti – Retter și CCECC s-au întors pe șantierele autostrăzilor, continuând lucrările în ciuda vremii reci, conform informațiilor ECONOMICA.NET.
Avans pe Autostrada A1 Lugoj – Deva
Pe lotul Margina – Holdea din Autostrada A1 Lugoj – Deva, UMB și partenerii bosniaci lucrează intens, având un program de lucru non-stop. DRDP Timișoara anunța anul trecut că muncitorii lui Umbrărescu vor fi prezenți pe șantier și pe 31 decembrie. Ritmul alert este determinat de obiectivul de finalizare a lucrărilor până în 2026.
Progrese pe A1 Sibiu – Pitești
Constructorul Porr continuă lucrările pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești, având în plan să finalizeze tronsonul de aproximativ 10 kilometri înainte de termenul din 2027. Lucrările la primul tunel forat de autostradă din România nu sunt afectate de condițiile meteo. De asemenea, Mapa – Cengiz raportează progrese semnificative la structura de la Robești, folosind explozibili pentru forajul tunelului de 900 de metri din secțiunea 2 Boița – Cornetu, care este realizat în proporție de peste 20%.
Lucrări pe Autostrada A0
Asocierea Pizzarotti – Retter a reluat lucrările pe lotul 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A0, cu scopul de a finaliza proiectul în 2026. De asemenea, muncitorii de pe lotul 3 Nord, contractat cu CCECC, au revenit la lucru. Acest tronson este esențial, având estimată darea în trafic tot pentru 2026.
Impactul lucrărilor în avans
Rămâne de văzut dacă reluarea lucrărilor înainte de deschiderea oficială a sezonului de construcții va ajuta constructorii să respecte termenele stabilite.
