Cea mai mare comandă de trenuri din România
PESA din Polonia a obținut omologarea trenurilor 655-5 în România, demarând livrarea a 62 de rame de scurt parcurs. Aceasta reprezintă una dintre cele mai mari comenzi de export ale companiei, conform informațiilor disponibile. Livrarea va include 62 de vehicule moderne, menite să devină standardul pentru călătoriile pe liniile ferate locale. Primele vehicule sunt programate să fie livrate la sfârșitul lunii ianuarie 2024, iar livrarea finală este planificată pentru 2027.
Importanța omologării
Obținerea omologării pentru vehiculele 655-5 confirmă maturitatea tehnologică a PESA și strategia de extindere internațională. Krzysztof Zdziarski, CEO al PESA Bydgoszcz SA, a subliniat că această realizare demonstrează capacitatea companiei de a furniza vehicule moderne și sigure, conforme cu cerințele autorităților de reglementare europene. Natalia Rachubińska, director de contracte pentru România la PESA, a afirmat că omologarea este un pas crucial pentru începerea livrărilor.
Testele și procesul de omologare
Omologarea a fost obținută rapid datorită testelor intensive pe pistă, care au început în iunie 2023. Aceste teste au evaluat nu doar parametrii tehnici ai vehiculului, ci și interoperabilitatea sistemelor cu infrastructura românească. Hanna Wiśniewska-Sirbu, șefa biroului PESA din România, a declarat că obținerea omologării într-un timp scurt reflectă eficiența colaborării între furnizor și organismele de omologare.
Detalii despre contracte
PESA are două contracte cheie pentru modernizarea flotei ARF:
- Rame regionale (RE-R): 62 de automotoare electrice 655-5 pentru regiunile București, Cluj și Suceava.
- Rame interregionale (RE-IR): 29 de unități comandate în decembrie 2023, inclusiv 20 din comanda de bază și 9 din opțiunea confirmată pentru aprilie 2025.
Ambele contracte includ livrarea de vehicule electrice moderne și asistență completă pentru o perioadă de 15 ani.
Finanțarea proiectului
Valoarea totală a proiectului pentru cele 62 de trenuri este de 2,32 miliarde de lei (aproximativ 470 de milioane de euro) din Fondul pentru Modernizare, cu o contribuție de 450 de milioane de lei (aproximativ 91 de milioane de euro) din partea beneficiarului, inclusiv TVA.
Impactul omologării rapide
PESA a reușit să obțină omologarea trenurilor sale de scurt parcurs în doar șase luni, în contrast cu alți operatori care au așteptat mult mai mult timp pentru acest proces. Aceasta subliniază eficiența și angajamentul PESA în implementarea proiectelor de modernizare a transportului feroviar în România.
Acest proiect nu doar că îmbunătățește flota de trenuri din România, dar contribuie și la dezvoltarea infrastructurii feroviare locale, având un impact semnificativ asupra transportului regional și suburban.
