primele trenuri alstom pentru interregional calatori au fost receptionate preliminar 6994494bd0788

Primele trenuri Alstom destinate Interregio Călători au trecut cu succes de recepția inițială

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Recepția trenurilor Alstom pentru InterRegio Călători

Primele două trenuri Alstom destinate operatorului privat InterRegio Călători au trecut cu succes de recepția inițială. Acestea fac parte dintr-un lot de 13 trenuri (12+1 rezervă), atribuite în cadrul celui de-al doilea contract de servicii publice licitat din România, derulat de Autoritatea de Reformă Feroviară (ARF).

Detalii tehnice și contractuale

Trenurile sunt ramele electrice TS14 și TS15, parte a unei serii de 37 de rame electrice interregionale furnizate de Alstom, conform Contractului nr. RUIC 257/2022. Acest contract prevede livrarea de rame electrice noi, destinate modernizării și eficientizării serviciilor de transport feroviar de călători. Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) a inclus verificări vizuale și analiza documentației tehnice, asigurând conformitatea cu cerințele de proiectare și specificațiile obligatorii.

Proiectul și ruta trenurilor

Trenurile vor circula pe rutele: București Nord – Brașov – Cluj-Napoca, București Nord – Brașov, Brașov – Deda – Cluj-Napoca și Cluj-Napoca – Deva – Timișoara Nord. Proiectul este gestionat de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii și se desfășoară în două etape, cu o valoare totală de 1.708.996.863,41 lei. Finanțarea este asigurată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 și Programul Transport (PT) 2021-2027.

Impactul și obiectivele proiectului

Obiectivul principal al proiectului este conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la îmbunătățirea mobilității și reducerea timpilor de călătorie. Rezultatele anticipate includ eficientizarea serviciilor publice și atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători, conform reglementărilor europene.

Publicitate
Ad Image

Finanțarea și distribuția costurilor

Valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor europene este de 1.213.523.359,27 lei, iar bugetul propriu al beneficiarului este de 214.151.181,05 lei. Cheltuielile neeligibile, inclusiv TVA, se ridică la 281.322.323,09 lei.

În concluzie, introducerea acestor trenuri Alstom va avea un impact semnificativ asupra transportului feroviar din România, îmbunătățind calitatea serviciilor și conectivitatea între orașe importante.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *