Finalizarea turnării betonului la podul A0 peste lacul Cernica
Pe șantierul autostrăzii A0, muncitorii de la UMB au finalizat turnarea primelor segmente de beton pe podul care traversează lacul Cernica. Această etapă semnificativă a fost anunțată pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură, unde pasionații de infrastructură au apreciat calitatea betonului, care nu a prezentat fisuri și nu a necesitat utilizarea rășinilor epoxidice.
Progresele și provocările lucrărilor
Avansul lucrărilor pe lotul 4 al autostrăzii A0 a fost remarcat de către observatori, care au menționat că vremea a creat dificultăți temporare. Însă se estimează că, odată cu venirea primăverii, lucrările vor continua eficient, iar placa de suprabetonare pe ambele sensuri ar putea fi finalizată în următoarele 3-4 săptămâni.
Informații suplimentare despre proiect
În primăvara anului 2024, Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM) a emis Acordul de Mediu pentru lucrările afectate de ariile protejate, inclusiv pasajul peste autostrada DJ301 și podul peste lacul Cernica. Contractul pentru proiectarea și execuția Autostrăzii de Centură București A0 Nord, lot 4 (km 47+600 – km 52+070), a fost semnat în august 2020, având ca ofertant câștigător asocierea SA & PE Construct (lider de asociere) – Spedition UMB – Tehnostrade.
Concluzie
Finalizarea turnării betonului la podul de peste lacul Cernica reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, având implicații semnificative pentru fluidizarea traficului în zona Bucureștiului.
