Debutul construcției autostrăzii în Republica Moldova
Licitația pentru proiectarea și execuția ultimului lot aferent tronsonului Târgu Neamț-Iași-Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8, a fost lansată de Ministerul Transporturilor. Valoarea estimată a contractului pentru lotul 4 al A8 este de 4,7 miliarde lei, iar finanțarea va proveni din Programul Security Action for Europe.
Conectarea cu Republica Moldova
Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a subliniat că Autostrada Unirii A8 nu doar leagă regiunile istorice ale României, ci și contribuie la integrarea Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport. Tronsonul se va conecta cu Podul de Flori peste Prut, de la Ungheni.
Detalii tehnice ale proiectului
Termenul de depunere a ofertelor pentru licitație este 26 ianuarie 2026, ora 15:00. Contractul prevede următoarele caracteristici:
- 15 km lungime traseu
- 14 poduri și pasaje
- 2 tunele, dintre care cel mai lung va avea 1.700 m
- 2 noduri rutiere cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași
- 2,77 km drum de legătură între nodul Golăiești și Podul de Flori
- 4,7 km de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova
Hub logistic multimodal
Proiectul include construirea unui hub logistic pe un teren de 18 hectare în raionul Ungheni, destinat să devină un punct-cheie la frontiera estică a Uniunii Europene. Acesta va avea acces direct la rețeaua extinsă TEN-T, sistemul feroviar și coridoarele Centru-Nord, având capacitatea de a deservi câteva sute de mii de tone anual, cu potențial de creștere până la peste 1,5 milioane tone/an.
Implicarea României în dezvoltarea regională
Prin acest proiect strategic, România își asumă un rol activ în dezvoltarea infrastructurii Republicii Moldova, ceea ce va avea un impact semnificativ asupra economiei, mobilității și securității regionale.
În concluzie, realizarea Autostrăzii Unirii A8 și conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport europeană reprezintă un pas esențial pentru integrarea regională și dezvoltarea economică sustenabilă.
