Modernizarea gării Simeria
Modernizarea tronsonului 3 Gurasada – Simeria face parte din proiectul de reabilitare a liniei CF Frontieră – Curtici – Simeria, parte a Coridorului IV Pan-European, destinat circulației trenurilor cu o viteză maximă de 160 km/h.
Stadiul lucrărilor
Lucrările din gara Simeria sunt aproape finalizate, transformându-se dintr-un nod feroviar istoric într-un punct strategic european. CFR Infrastructură Timișoara a declarat că noua infrastructură este adaptată cerințelor moderne, păstrând în același timp identitatea tradițională a gării.
Proiectul Gurasada – Simeria
Pe lotul Gurasada – Simeria, care se întinde pe 40,88 km, asocierea FCC Construcción SA – Webuild SpA – Contratas y Ventas SA a realizat un stadiu fizic de 88,4% până în februarie. Circulația pe varianta de traseu nou Ilia – Mintia, fir I, a fost deschisă în noiembrie 2025, cu termenul de finalizare a lucrărilor stabilit pentru august 2026. Contractul, demarat în octombrie 2017, are o valoare de 3,44 miliarde lei.
Impactul modernizării
CFR Infrastructură estimează că lucrările pe toate cele patru loturi de cale ferată de la Simeria la km 614, care totalizează 141 de kilometri, vor fi finalizate până în 2027. Modernizarea va permite creșterea vitezei maxime de circulație la 160 km/h, comparativ cu 50 – 80 km/h înainte de lucrări. După finalizarea modernizării, durata călătoriei cu trenul pe secțiunea Simeria – km 614 va fi de o oră și 17 minute, față de două ore și 58 de minute anterior. De asemenea, pe această linie vor circula două trenuri noi, achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară.
Concluzie
Modernizarea gării Simeria și a tronsonului feroviar va îmbunătăți semnificativ eficiența transportului feroviar în România, reducând timpul de călătorie și adaptând infrastructura la standardele europene.
