Tunelul „urșilor” de pe Autostrada Lugoj-Deva
Tunelul 1 de pe secțiunea Margina – Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj – Deva a înregistrat progrese semnificative, conform declarațiilor lui Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Proiectul, cu o lungime totală de 9,13 km, a atins un stadiu fizic de 52% în ultimele rapoarte.
Progresul lucrărilor
Mobilizarea pe șantier de către Asociația de Constructori UMB – Euro Asfalt este considerată masivă, cu scopul de a finaliza lucrările în acest an. La Tunelul 1, cele două galerii, cu lungimi de 415 m și 367,5 m, au fost deja străpunse, lucrările de torcretare și fundațiile la bolta întoarsă fiind finalizate. În prezent, se lucrează la montarea hidroizolației și a drenurilor laterale, iar lucrările de cămășuire a galeriilor au fost demarate.
Detalii despre Tunelul 2
Pe sensul Nădlac – Sibiu, s-au excavat 660 m din totalul de 1.985 m, lucrările desfășurându-se simultan din 6 puncte. Pe sensul Sibiu – Nădlac, au fost excavați 796 m din totalul de 1.825 m.
Etape importante și estimări
Pe 10 noiembrie 2025, a fost realizată străpungerea galeriei de pe sensul Lugoj – Deva (calea 1), iar galeria 2 (sensul Deva – Lugoj) a fost finalizată la sfârșitul lunii iulie 2025. La finalul lunii noiembrie 2025, stadiul fizic pe întregul șantier era de 44%, conform ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban. Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, estimează că circulația prin Tunelul Margina va fi posibilă în acest an, deși condițiile vor fi dificile.
Finanțarea proiectului
Proiectul are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA) și este finanțat prin PNRR. Există incertitudini legate de respectarea termenului de finalizare prevăzut de PNRR, stabilit pentru august 2026. Odată finalizată secțiunea, va fi posibilă circulația neîntreruptă pe autostradă de la Boița la Nădlac, pe o distanță continuă de peste 360 km.
Concluzie
Finalizarea Tunelului „urșilor” va avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România, facilitând conectivitatea de la vest la est și îmbunătățind condițiile de transport în întreaga regiune.
