exclusiv vicepremier exista o emotie in societate pentru tarom mi as dori sa iesim din paradigma nu ne vindem tara sau nu facem parteneriate 697621086d7ea

Vicepremierul: Sentimentele legate de Tarom sunt intense. Îmi doresc să depășim mentalitatea „nu ne vindem țara” și să explorăm parteneriatele

Moderator
2 Min Citire
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Vicepremierul Oana Gheorghiu despre Tarom

Vicepremierul Oana Gheorghiu a declarat, în cadrul interviului „În Fața Ta” difuzat la Digi24, că Tarom are un plan de restructurare aprobat de Comisia Europeană, care se finalizează la sfârșitul anului 2026. Gheorghiu a subliniat că există o emoție puternică în rândul societății cu privire la această companie, ceea ce face necesară continuarea activității sale într-o formă sau alta.

Planul de restructurare

„Tarom are un plan de restructurare în curs, cu un buget alocat pentru achiziția de aeronave. Percepția mea este că există o emoție la nivelul societății pentru această companie. Așadar, compania trebuie să existe”, a afirmat Gheorghiu.

Schimbarea mentalității

Vicepremierul a menționat că se dorește depășirea mentalității de tipul „nu ne vindem țara”. „Cred că interesul statului român este să aducă plusvaloare pentru societate, nu să piardă bani. Felul în care au fost gestionate lucrurile până acum arată că nu s-a făcut bine, așa că trebuie să luăm măsuri complet diferite”, a adăugat ea.

Informații despre posibili cumpărători

Întrebată dacă există interese de cumpărare pentru Tarom, Oana Gheorghiu a declarat că nu deține informații în acest sens și că s-a concentrat pe coordonarea procesului de implementare a legislației. „Am desenat arhitectura și am susținut ca această agenție să devină mai puternică și mai independentă”, a explicat vicepremierul.

Publicitate
Ad Image

Reforma companiilor de stat

Pe 5 decembrie, Guvernul a decis primele companii care intră în procesul de reformă, inclusiv Tarom, Metrorex și CFR, fiind propuse de ministerele de resort. Aceste firme vor avea aprobate bugetele imediat după aprobarea bugetului național.

În concluzie, planurile de restructurare și dorința de a schimba mentalitatea privind parteneriatele public-private ar putea avea un impact semnificativ asupra viitorului Tarom și al companiilor de stat din România.

Distribuie acest articol
Niciun comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *