Crearea unei rețele de mobilitate reziliente
Vlad Stoicescu, Președintele Asociației pentru Combustibili Sustenabili (ASC) și CEO al VoltVert, a subliniat importanța unei rețele de mobilitate integrate și reziliente, care să funcționeze ca un ecosistem multimodal. Hidrogenul verde este considerat un element esențial în procesul de decarbonizare a sectoarelor greu de atenuat, conform unei declarații făcute în cadrul întâlnirii interregionale a proiectului european EMBRACER.
Caracteristicile unei rețele de mobilitate reziliente
O rețea de mobilitate rezilientă trebuie să absoarbă șocurile operaționale prin diversificarea surselor de energie și digitalizarea fluxurilor de date. Aceasta se bazează pe interoperabilitate și pe convergența rețelelor de energie și transport. Este esențială trecerea de la infrastructura fizică la sisteme ciber-fizice complexe, axându-se pe predictibilitate și optimizare dinamică prin sisteme ITS (Intelligent Transportation Systems) și Gemenii Digitali (Digital Twins).
Exemple de bune practici
Modelul olandez este un exemplu relevant, având stații de reîncărcare integrate cu algoritmi avansați de management al rețelei. De asemenea, inițiativele „H2 Valleys” din Germania ilustrează perfect cuplarea sectorială, unde hidrogenul servește ca vector de stocare, legând producția industrială de logistica grea. La nivel național, hub-ul energetic multimodal Petrobrazi reprezintă o tranziție de la rafinarea tradițională la producția de molecule verzi (SAF și HVO), demonstrând scalabilitatea industrială pentru Europa de Sud-Est.
Contribuția hidrogenului verde la mobilitatea sustenabilă
Hidrogenul verde joacă un rol strategic în decarbonizarea sectoarelor greu de atenuat, având o densitate energetică ridicată și capacitatea de a susține transportul greu pe distanțe lungi. Conform regulamentului (UE) 2023/1804, hidrogenul nu este doar un vector energetic, ci și o soluție de reziliență sistemică, integrarea surplusului de energie regenerabilă fiind posibilă prin procesul Power-to-X. Implementarea infrastructurii de hidrogen pe coridoarele TEN-T poate transforma România într-un nod logistic european pentru molecule curate.
Provocările conectării zonei metropolitane București-Ilfov
Conectarea zonei metropolitane București-Ilfov se confruntă cu o cerere de mobilitate în creștere, dar cu un răspuns sistemic limitat din cauza fragmentării administrative și a calității precare a serviciilor. Diversitatea în gestionarea infrastructurii de către entități diferite, lipsa unei coordonări unice și disconfortul cetățenilor sunt obstacole în calea unei alternative viabile la transportul cu automobile personale. Digitalizarea și utilizarea tehnologiilor precum Gemenii Digitali sunt necesare pentru a optimiza fluxurile de trafic.
Inițiativele Asociației pentru Combustibili Sustenabili
Asociația pentru Combustibili Sustenabili (ASC) acționează ca un accelerator de ecosisteme industriale, oferind date din industrie și studii de prefezabilitate. ASC a facilitat parteneriate strategice pentru producția descentralizată de hidrogen verde și dezvoltarea primelor flote municipale de hidrogen, fiind implicată în implementarea Strategiei Naționale a Hidrogenului. Membrii ASC au avansat soluții inovatoare în logistica verde și standardizarea ESG, contribuind la tranziția energetică regională.
Concluzie
Mobilitatea sustenabilă și integrarea hidrogenului verde în ecosistemul de transport reprezintă pași esențiali în construirea unei rețele de mobilitate reziliente, capabile să răspundă provocărilor contemporane, inclusiv celor legate de schimbările climatice și volatilitatea geopolitică.
