Contractor selectat pentru recuperarea remorcherului Astana
Reprezentanții Midia Marine Terminal au anunțat alegerea contractorului responsabil pentru ranfluarea remorcherului Astana, scufundat cu o lună în urmă, în urma căruia doi marinari au murit, iar trei sunt dispăruți. Prioritatea principală a intervenției este recuperarea trupurilor marinarilor dispăruți, în timp ce extragerea combustibilului și a uleiurilor din epavă este esențială pentru prevenirea riscurilor de poluare.
Detalii despre operațiune
Durata estimată pentru finalizarea lucrărilor este de până la 30 de zile, în funcție de condițiile meteorologice și de aprobările necesare. Contractorul desemnat, ARAS Salvage, parte a ARAS Marine Turcia, a fost ales de asigurătorul remorcherului, care este un membru al unui club internațional de protecție și despăgubire (P&I). ARAS Salvage are experiență în operațiuni similare în Marea Neagră și în Marea Mediterană.
Criterii de selecție
Decizia a fost rezultatul unui proces amplu de evaluare a mai multor companii specializate din România și din străinătate, realizat cu sprijinul unei companii de consultanță tehnică. Evaluarea s-a bazat pe criterii precum experiența în proiecte similare, capabilitățile tehnice, disponibilitatea echipelor de ingineri și scafandri, conformitatea documentației necesare, precum și standardele de siguranță și protecție a mediului.
Contextul scufundării
Incidentul a avut loc la opt kilometri de Portul Midia, în timp ce remorcherul Astana asista nava-tanc Amades în manevra de acostare. Remorcherul a anunțat că motoarele sale s-au oprit, iar ulterior s-a răsturnat, scufundându-se în poziție verticală. Echipajul remorcherului era format din cinci cetățeni români, dintre care unul a fost salvat, iar trupul unui alt marinar a fost recuperat de scafandrii Forțelor Navale. Se continuă căutările pentru ceilalți trei membri ai echipajului.
Reacția familiilor
Familiile marinarilor dispăruți s-au adunat în apropierea Portului Midia, solicitând explicații cu privire la modul în care s-a produs această tragedie. Acestea au afirmat că remorcherul nu era pregătit pentru manevra respectivă, având rol de asistare, aprovizionare sau schimburi de tură.
Concluzie
Acest incident tragic subliniază importanța măsurilor de siguranță în navigație, precum și necesitatea de a asigura pregătirea adecvată a echipajelor pentru manevrele complexe în condiții dificile.
