Oana Gheorghiu răspunde sindicatelor în scandalul TAROM
Vicepremierul Oana Gheorghiu a discutat despre situația companiei TAROM și a subliniat riscurile închiderii acesteia, în cadrul unui interviu acordat DIGI24.ro. Gheorghiu a afirmat că actualul model de business al TAROM nu este sustenabil și că „mersul lucrurilor nu poate continua la nesfârșit”, acuzând „iresponsabilitatea din ultimii 10 ani” pe toate nivelurile.
Finanțarea TAROM și perspectivele de redresare
Vicepremierul a menționat că fiecare român a contribuit financiar la funcționarea TAROM, chiar dacă nu a zburat cu avioanele companiei. Gheorghiu a explicat că, în prezent, se poartă discuții cu Comisia Europeană pentru prelungirea termenului limită de redresare a TAROM, care expiră pe 31 decembrie 2026. Fără această prelungire, Guvernul nu va putea acorda ajutoare de stat companiei.
În cazul în care nu se găsește o soluție viabilă pentru asigurarea sustenabilității TAROM, închiderea companiei ar putea deveni o realitate. Gheorghiu a propus, de asemenea, negocieri cu alte companii aeriene pentru a explora posibilități de parteneriate.
Reacțiile sindicatelor și acuzațiile
Liderul sindicatului TAROM, Narcis Pascu, a acuzat-o pe Oana Gheorghiu de responsabilitatea pentru pierderile companiei și a menționat că TAROM trebuie să rămână o companie a statului român. Gheorghiu a respins aceste acuzații, subliniind că nu își dorește închiderea TAROM și că angajații trebuie să conștientizeze că actuala situație nu poate continua.
„Nu, compania nu se închide din cauza Oanei Gheorghiu, ci din cauza iresponsabilității din ultimii 10 ani pe toate nivelurile”, a afirmat Gheorghiu, adăugând că fiecare parte implicată trebuie să își asume responsabilitatea.
Proteste și acțiuni viitoare
Sindicatul Unit TAROM (SUT) a anunțat un miting programat pentru 28 aprilie în Piața Victoriei, organizat împreună cu Confederația Sindicatelor Democratice din România. De asemenea, sindicatele iau în considerare acționarea în instanță a Guvernului.
Concluzie
Declarațiile Oanei Gheorghiu și reacțiile sindicatelor subliniază tensiunile din jurul viitorului TAROM, evidențiind necesitatea urgentă de eficientizare pentru a evita închiderea companiei, o situație care ar putea afecta nu doar angajații, ci și transportul aeronautic din România.
